新能源汽车补贴政策延续无悬念 混动补贴或仍无法现身

来源:长沙星城微晶石墨有限公司 日期:2013年5月27日 14:57

  呼之欲出的新一轮新能源汽车补贴政策还未“露出真容”,新能源汽车板块个股却早已闻风集体走高。不过,此轮补贴新政中,最令人期待的混合动力汽车补贴政策或将仍无法现身。
  补贴政策延续无悬念
  日前,有媒体报道称,国家财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识,中国的新能源汽车补贴政策计划将再延长三年,并将扩大试点城市范围。同时,此前新能源汽车的推广以公交车为主,下一步会启动私人购买领域的推广。
  早在今年两会期间,工信部部长苗圩曾表示,工信部、财政部、科技部、发改委四部委做了一系列工作,研究新的节能与新能源补贴政策,争取在上半年出台。他同时透露,节能车补贴额度将在现有3000元基础上加大力度。他表示,在补贴政策出来后,节能与新能源汽车产业发展或将进入一个快车道。
  在今年5月9日中汽协月度数据发布会上,中汽协常务副会长兼秘书长董扬确认,国家肯定会有扶持新能源汽车的政策出台,不过不能理解为就是一个政策,而是应该有一系列政策,“有些政策已经出台,有些政策还没有出台,以后还会继续出台一些”。
  电动汽车补贴新政或率先出台
  实际上,新能源汽车的补贴政策已经迟到了五个月。此前政策对新能源汽车的补贴期限是2010年至2012年,补助标准根据动力电池组能量确定:对满足支持条件下的新能源汽车,按照3000元/千瓦时对企业给予补助;插电式混动乘用车最高补助5万元/辆,纯电动乘用车最高补助6万元/辆。至2012年底政策就已到期,而延续政策尚待出台。
  此番综合各方信息,新能源汽车补贴政策将得到延续,不过政策较以往也将有一些变化。一种方向是,新政策统一各地的补贴,改变各个地方政府补贴额度不一、各地各自为政的状况。而此前在国家补贴之外,新能源汽车试点城市也提供同等补贴。
  与此同时,针对电动汽车的补贴政策将延续原有每千瓦时补3000元、最高补到6万元的补贴标准,预计这项政策将率先出台。
  新能源车产业化或步入快车道
  由于新一轮新能源汽车补贴政策牵涉到四部委,因此政策何时陆续推出仍存在较大不确定性,不过自今年两会相关补贴消息发布以来,新能源汽车板块已经持续上涨。
  上周,受惠于上述利好消息,新能源汽车板块内个股表现抢眼。仅5月22日即有多支股票强势上涨:广汽集团(10.03%)强势涨停领涨板块,长安汽车紧随其后涨幅达9%,此外,江淮汽车(5.24%)、比亚迪(3.91%)、一汽轿车(2.65%)、海马汽车(2.43%)和曙光股份(2.08%)等5只个股累计涨幅也超过2%。当日,共有9只新能源汽车股实现资金净流入,累计资金净流入达18340 .24万元。
  值得一提的是,与政策预期相呼应的是企业的产销也出现快速增长势头。据中汽协会不完全统计,2013年第一季度,国内合计生产新能源汽车2991辆,其中纯电动汽车2691辆,同比增长62.6%;销售新能源汽车3175辆,其中纯电动汽车2874辆,对比上年同期增长57%。纯电动汽车产与销均实现了较快增长。在插电式混合动力产销方面,第一季共生产300辆,销售301辆。
  业内人士指出,我国的新能源汽车,过去主要还是以公交车为主,但近年来私人对于新能源汽车的购买量逐渐增多,这将刺激新能源汽车产业化进入一个快车道。随着加大在私人用车领域的推广力度,今年国内新能源汽车产销量有望突破1.5万辆。
 

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